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モータの保守点検

ＤＣモータは､ブラシなど磨耗する部分がありますので､定期的に点検し
故障を未然に防止して下さい。

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1．ブラシと整流子

（１）ブラシの寿命は､モータ機種､モータ電源､モータ電流､ブラシ材質､使用環境等により
　　異なりますが､定格で使用した場合は､約２０００～５０００時間になります。

（２）下記の機種については､ブラシ交換が出来るようになっていますので､磨耗限度になっ
　　たら､新品と交換してください。

　ブラシを交換する場合､同一材質のものとし､異なった材質のものを混用しないで下さい。
　　（混用すると異常磨耗を起こす恐れがあります。）

（１）上記以外のモータは､ブラシ交換するために､分解する必要がありますので､交換する時
　　はメーカーにご相談ください。

（２）整流子は､正常な場合は､表面が光沢のあるチョコレート色になっています。異常に黒化
　　したり､表面が荒損している場合は､整流子を削正する必要があります。

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２．軸受

（１）軸受の寿命は､約１０，０００時間です。なお､高温中で使用する場合は寿命が短くなりま
　すので､注意してください。

（２）運転中に軸受の回転音が異常に大きかったり､軸受部が加熱している場合は､不良です
　から軸受を交換してください。※不良品以外は交換する必要はありません。

３．絶縁

（１）モータの絶縁は、５００Ｖメガ－にて､絶縁抵抗を測定することによって､チェックすることが
　出来ます。（２）項以外の理由で､メグが１ＭΩ以下に低下した場合は、絶縁不良の可能性
　がありますので､メーカーにご相談ください。

（２）運転時間の経過と共に､ブラシの磨耗粉がモータ内部に付着し､絶縁抵抗を低下させるこ
　とがありますので､モータリード線（端子）とブラケット間の絶縁抵抗を、５００Ｖメガーで測定し
　１ＭΩ以下の場合は､モータ内部（特にブラシホルダー回り）を､圧縮空気等で清掃して下さい

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４．ＤＣタコジェネレータ

（１）ＤＣタコジェネレータの構造は､ＤＣモータと同じですが､ブラシは銀を含んだものを使用しています。
　　ブラシの寿命は約１０､０００時間です。

（２）ＤＣタコジェネレータはモータ軸に直結しています。

５．エンコーダ

（１）モータのロータ軸に直結しています。磨耗部分はありませんので､保守は不要です。

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６．ブレーキ

（１）コイル静止形クラッチブレーキを使用しています。ブレーキの磨耗限度は、動作回数１０万回
　　以上ありますので､動作頻度が高くない場合は､保守は不要です。

７．減速機

（１）ギヤの寿命は､減速機の種類､回転数､負荷の種類､振動の影響等により異なりますが､定格
　　トルクで使用した場合は､約２０００～７０００時間になります。（マイクロ減速機は５００時間です）

（２）平歯車減速機､遊星歯車減速機､マイクロ減速機は､全てグリース潤滑です。ウォーム減速機
　　はグリース潤滑の他に､定格トルクの大きいものは、オイル潤滑になっております。
　　ただし､給油の必要はありません。